PERI ai
인사이트 목록으로
중간 영향모니터링기준일 2026. 5. 16.

사용후 배터리 육성법, 통과 불투명

공급망 안정·순환경제 기대되나 입법 가능성 40%로 불확실

요약

사용후 배터리 취득·판매·활용 사업자 등록 의무화 및 전주기 이력관리시스템 구축을 골자로 하나, 대안반영폐기 후 연결 의안이 미확인 상태로 입법 실현 가능성(40%)이 불확실해 대안 법안 병행 모니터링이 필요합니다.

#사용후배터리#공급망안정#배터리재활용#전기자동차#순환경제#배터리등록

결과 확률

40%

AI 신뢰도

59%

영향도

67%

긴급도

34%

상세 분석

1. 이슈 개요

사용후 배터리 산업 육성 및 공급망 안정화 지원에 관한 법률안은 전기자동차 배터리의 생애주기 전반(사용 → 회수 → 재제조·재사용·재활용)에 걸친 산업 생태계 조성과 공급망 안정화를 목적으로 발의된 법안이다.

주요 규율 내용은 다음과 같다.

  • 사업자 등록 의무화: 사용후 배터리의 취득·판매·활용 사업자는 산업통상자원부장관의 심의를 거쳐 등록하여야 하며, 미등록 영업은 제재 대상이 될 수 있다.
  • 공공 거래시스템 운영: 산업부장관이 거래·취득·처분 지원을 위한 공공 플랫폼 운영자를 지정하도록 의무화하여 시장 투명성을 확보한다.
  • 통합이력관리시스템 구축: 산업부·국토부·환경부가 공동으로 배터리 전주기 이력 및 상태 정보를 관리하는 시스템을 운영해야 한다. 이는 부처 간 데이터 연계가 핵심 실행 과제가 된다.
  • 안전검사 체계: 활용 전 검사, 재제조·재사용 제품 안전검사, 사후검사를 단계별로 의무화한다.

현재 법안 상태는 상임위 심의 중 대안반영폐기로 처리되었으나, 연결 의안(대안)이 확인되지 않아 실질적인 입법 진행 여부는 불확실하다.


2. 점수 기반 해석

항목점수해석
결과확률40%대안 의안의 존재 여부가 불확실하여 입법 실현 가능성은 중간 이하
영향도67%사업자 등록·검사·시스템 구축 등 실질적 규제 부담이 상당함
긴급도34%단기 대응 필요성은 낮으나 중장기 준비는 필요
AI 신뢰도59%연결 의안 미확인으로 인한 정보 불완전성 반영

실행 관점 주요 시사점:

  1. 사업자 등록 준비: 취득·판매·활용 사업자 모두 등록 의무 대상이 될 수 있으므로, 해당 사업을 영위하거나 진입을 검토 중인 기업은 등록 요건 및 심의 절차를 사전에 파악해 두어야 한다.

  2. 부처 간 시스템 연계 리스크: 통합이력관리시스템은 산업부·국토부·환경부 3개 부처가 공동 구축·운영하는 구조로, 부처 간 데이터 표준화 및 협력 체계 미비 시 실행 지연 가능성이 있다. 관련 데이터 제공 의무가 민간 사업자에게 부과될 경우 IT 인프라 대응 비용이 발생할 수 있다.

  3. 안전검사 단계 복수화: 활용 전·제품 출시 전·사후 등 다단계 검사 의무는 사업 운영 일정과 비용 구조에 직접 영향을 미친다. 검사 기관 지정 및 기준 마련 시점을 모니터링할 필요가 있다.

  4. 공공 거래시스템 활용 가능성: 민간 거래 플랫폼과의 역할 분담이 법령 또는 하위 규정에서 어떻게 설정되느냐에 따라 기존 사업 모델에 영향을 줄 수 있다.


3. 불확실성 및 주의사항

  • 연결 의안 미확인: 본 법안은 대안반영폐기 처리되었으나, 어떤 의안에 내용이 반영되었는지 현재 확인되지 않는다. 대안 의안의 내용이 원안과 상이할 수 있으므로, 국회 의안정보시스템을 통한 직접 확인이 필요하다.

  • 하위 법령 미비: 등록 요건, 검사 기준, 시스템 구축 일정 등 핵심 사항은 시행령·시행규칙 등 하위 규정에 위임될 가능성이 높다. 법률 통과 이후에도 실제 규제 내용은 하위 법령 제정 시까지 확정되지 않는다.

  • 법적 사실 주의: 본 분석은 제출된 법률안 텍스트를 기반으로 하며, 실제 통과된 법률의 조문과 다를 수 있다. 의사결정 전 반드시 최신 입법 현황을 공식 경로를 통해 확인하여야 한다.

  • AI 신뢰도 59% 반영: 분석의 일부 판단은 불완전한 정보를 전제로 하므로, 본 내용을 단독 근거로 사용하는 것은 적절하지 않다.

핵심 포인트

  • 1현재 상임위 심의 중이며 대안반영폐기 가능성이 있어 법안의 최종 형태가 변경될 수 있으므로, 유사 대안 법안의 내용을 병행 모니터링하는 것이 필요하다.
  • 2사용후 배터리 취득·판매·활용 사업자는 등록 의무가 부과될 가능성이 있어, 관련 사업 영위 시 사전에 등록 요건 및 절차를 검토하고 내부 준비 체계를 갖추는 것이 바람직하다.
  • 3재제조·재사용 제품에 대한 안전검사 및 사후검사 의무화가 포함될 수 있어, 품질관리 및 검사 대응 프로세스 구축에 선제적으로 투자할 필요가 있다.
  • 4산업부·국토부·환경부 공동의 배터리 전주기 통합이력관리시스템 구축이 예정되어 있어, 자사 배터리 데이터 관리 체계를 해당 시스템 연계 요건에 맞게 정비하는 방안을 검토해야 한다.
  • 5법안 통과 확률이 40% 수준으로 불확실하나 영향도가 67%로 높은 만큼, 대안 법안 포함 입법 동향을 지속 추적하며 공급망 전략 및 사업 등록 계획을 유연하게 조정하는 리스크 관리가 요구된다.

권고 사항

대표 권고

현 법안은 원안 폐기 후 수정안 또는 타 의안에 반영된 것으로 추정되나 연결 의안이 미확인 상태입니다. 국회 의안정보시스템 및 산업통상자원부 입법예고 채널을 주 1회 이상 모니터링하여 연결 의안을 조기 식별하고, '규제 확정', '규제 완화', '폐기' 3가지 시나리오별 대응 매뉴얼을 사전 작성하십시오. 특히 등록 의무(취득·판매·활용사업자), 공공 거래시스템 지정, 통합이력관리시스템 구축 등 핵심 의무 조항의 시행 시점과 유예 기간을 조기에 파악하는 것이 최우선입니다.

P0

연결 의안 추적 및 규제 확정 시나리오 대응 체계 구축

0-30d

현 법안은 원안 폐기 후 수정안 또는 타 의안에 반영된 것으로 추정되나 연결 의안이 미확인 상태입니다. 국회 의안정보시스템 및 산업통상자원부 입법예고 채널을 주 1회 이상 모니터링하여 연결 의안을 조기 식별하고, '규제 확정', '규제 완화', '폐기' 3가지 시나리오별 대응 매뉴얼을 사전 작성하십시오. 특히 등록 의무(취득·판매·활용사업자), 공공 거래시스템 지정, 통합이력관리시스템 구축 등 핵심 의무 조항의 시행 시점과 유예 기간을 조기에 파악하는 것이 최우선입니다.

전략기획팀법무·컴플라이언스팀
P1

사용후 배터리 사업자 등록 요건 사전 충족 준비

30-60d

법안이 확정될 경우 취득·판매·활용사업자 등록이 의무화됩니다. 현재 자사 또는 협력사의 사용후 배터리 관련 업무 범위를 분류하고, 예상 등록 요건(시설 기준, 인력 자격, 안전 관리 체계 등)에 대한 갭 분석을 실시하십시오. 제조업(C), 폐기물 처리·원료 재생업(E), 도매·소매업(G) 등 영향 산업 전반에 걸쳐 공급망 내 파트너사의 등록 준비 현황도 함께 점검하여 공급망 단절 리스크를 최소화하십시오.

운영팀공급망관리팀법무·컴플라이언스팀
P1

배터리 전주기 이력 데이터 관리 인프라 내재화

30-60d

통합이력관리시스템(산업부·국토부·환경부 공동 구축)과의 연동이 의무화될 가능성에 대비하여, 자사 보유 배터리의 생산·유통·회수·재활용 전 단계 데이터를 체계적으로 수집·저장하는 내부 데이터 관리 체계를 구축하십시오. 활용 전 검사, 재제조·재사용 안전검사, 사후검사 요건에 맞는 검사 이력 기록 양식을 표준화하고, 향후 공공 거래시스템 및 정부 이력관리시스템 API 연동을 고려한 데이터 구조를 설계하십시오.

IT·디지털혁신팀품질관리팀
P2

사용후 배터리 공급망 안정화를 위한 중장기 파트너십 전략 수립

60-90d

법안의 정책 방향(공급망 안정화·활용 촉진)은 법안 확정 여부와 무관하게 산업 트렌드로 지속될 가능성이 높습니다. 전기차 배터리 회수 채널 확보를 위해 완성차 제조사, 배터리 제조사, 재활용 전문기업과의 MOU 또는 협력 협약을 검토하고, 공공 거래시스템 운영자 지정 공모 참여 가능성도 사전 타당성 검토 대상에 포함하십시오. 에너지 저장 시스템(ESS) 재사용 등 고부가가치 활용 모델을 중심으로 사업 포트폴리오 확장 로드맵을 수립하십시오.

사업개발팀전략기획팀