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높은 영향모니터링기준일 2026. 6. 2.

2028 유엔해양총회 특별법안 국회 계류

해양수산부 주도 준비위 구성 등 지원 체계 마련 여부 주목

요약

2028 유엔해양총회 지원 특별법안이 법사위 수정가결 단계로 본회의 통과는 미확정이며, 확정 시 해양수산부 준비기획단 중심의 이원적 거버넌스 구축과 상징물·명칭 사용 승인 의무가 즉시 발생할 수 있어 선제적 대응 준비가 필요합니다.

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상세 분석

1. 이슈 개요

2028 유엔해양총회 지원 특별법안은 2028년 대한민국에서 개최 예정인 제4차 유엔해양총회(UN Ocean Conference)의 성공적 준비와 운영을 위한 법적 근거를 마련하는 특별법이다. 현재 법제사법위원회 심의 단계에서 수정가결된 상태로, 본회의 의결 및 공포·시행이 확정되지 않은 pending 단계에 있다.

법안은 국무총리를 정점으로 하는 범정부 준비 체계를 법제화하고, 해양수산부 내 전담 기획단 설치, 지방자치단체의 현장 대응 의무, 그리고 공식 명칭·상징물에 대한 지식재산 보호 체계를 동시에 규율한다. 국제 다자 외교 행사를 위한 특별법 형태로, 행사 준비 전 단계부터 개최 지자체의 실무 운영까지 포괄하는 구조다.


2. 실행 우선순위별 의무 사항 정리

🔴 즉시 준비 필요 (법 시행 즉시 이행 의무 발생 예상)

① 유엔해양총회 준비위원회 설치 (국무총리 위원장)
국무총리를 위원장으로 하는 준비위원회를 설치해야 한다. 이는 범부처 조율의 최상위 거버넌스 구조로, 법 시행과 동시에 구성 절차에 착수해야 한다. 관련 부처 간 위원 구성, 운영 규정 마련 등 사전 행정 준비가 필요하다.

② 해양수산부 내 준비기획단 설치
해양수산부에 유엔해양총회 준비기획단을 설치해야 한다. 기획단은 실무 총괄 기능을 수행하며, 인력 배치·예산 편성·조직 구성 등 행정 절차를 조기에 진행해야 한다. 기획단이 설치되어야 이후 명칭·상징물 승인 등 후속 의무 이행이 가능하므로 선행 조건에 해당한다.

③ 준비위원회 내 집행위원회 설치
준비위원회를 보좌하는 집행위원회를 별도로 두어야 한다. 준비위원회와 집행위원회의 역할 분담 및 운영 세칙을 조기에 확정하지 않으면 실무 의사결정 지연이 발생할 수 있다.


🟡 행사 준비 단계에서 지속 이행 필요

④ 개최 지방자치단체의 특별교통·숙박대책본부 구성·운영
유엔해양총회 개최 지방자치단체의 장은 특별교통·숙박대책본부를 구성하고 운영해야 한다. 대규모 국제 행사 특성상 교통·숙박 인프라 수요가 집중되므로, 지자체는 법 시행 후 조기에 대책본부 구성 계획을 수립하고 중앙정부 기획단과 협력 체계를 구축해야 한다. 개최 지자체가 아직 확정되지 않은 경우, 지자체 지정 시점과 대책본부 설치 시점 간 간격을 최소화하는 것이 중요하다.


🟠 상시 준수 의무 (법 시행 후 지속 적용)

⑤ 유엔해양총회 상징물 사용 시 준비기획단 승인 취득
유엔해양총회의 상징물, 로고, 엠블럼 등을 사용하려는 자는 반드시 준비기획단의 사전 승인을 받아야 한다. 기업, 지자체, 민간단체 등 행사 관련 홍보·마케팅을 계획하는 모든 주체는 무단 사용 시 법적 제재 가능성에 유의해야 한다.

⑥ 공식 명칭 무단 사용 금지
준비기획단의 승인 없이 '2028년 제4차 유엔해양총회' 또는 이와 유사한 명칭을 사용하는 것은 금지된다. 유사 명칭의 범위가 법령 또는 하위 규정에서 어떻게 정의되는지에 따라 적용 범위가 달라질 수 있으므로, 관련 사업자는 명칭 사용 전 반드시 승인 절차를 확인해야 한다.


3. 불확실성 및 주의사항

① 법안 확정 전 단계임에 유의
현재 법사위 수정가결 단계로, 본회의 의결 및 대통령 공포가 완료되지 않았다. 본회의 심의 과정에서 추가 수정이 이루어지거나, 일정이 지연될 가능성을 배제할 수 없다. 법 시행 전에는 의무 이행의 법적 근거가 발생하지 않으므로, 공포·시행일을 반드시 확인한 후 대응 계획을 수립해야 한다.

② 수정 내용의 구체적 범위 불명확
법사위에서 '수정가결'된 만큼, 원안 대비 어떤 조항이 변경되었는지 현재 공개된 정보만으로는 확인이 어렵다. 수정 내용에 따라 의무 주체, 이행 시기, 제재 수준 등이 달라질 수 있으므로, 최종 공포 법령 원문을 기준으로 의무 사항을 재검토해야 한다.

③ 하위 법령 미비
준비위원회·집행위원회·준비기획단의 구성 방식, 승인 절차, 명칭 유사성 판단 기준 등 세부 사항은 시행령·시행규칙 등 하위 법령에서 규정될 가능성이 높다. 하위 법령이 마련되기 전까지는 실무 이행 기준이 불명확할 수 있다.

④ 개최 지자체 지정 여부 확인 필요
법안에서 '개최 지방자치단체'를 특정하고 있는지, 아니면 추후 지정하는 방식인지 현재 공개 정보만으로는 명확하지 않다. 해당 지자체는 지정 시점을 기준으로 대책본부 구성 의무가 발생하므로, 지정 절차와 시기를 사전에 파악해 두는 것이 필요하다.

⑤ 제재 규정 확인 필요
명칭·상징물 무단 사용에 대한 구체적인 제재 수준(과태료, 형사처벌 등)이 법안에 어떻게 규정되어 있는지 최종 공포 법령을 통해 확인해야 한다. 본 분석에서는 제재 조항의 세부 내용을 단정하지 않는다.

핵심 포인트

  • 12028 유엔해양총회 지원 특별법안이 법사위 수정가결 단계에 있으며, 최종 본회의 통과 여부는 미확정이므로 대응 전략 수립 시 입법 리스크를 반영해야 한다.
  • 2국무총리를 위원장으로 하는 준비위원회와 해양수산부 산하 준비기획단이 이원적으로 설치될 예정으로, 주요 의사결정 창구 및 협력 채널을 해양수산부 중심으로 선제적으로 구축할 필요가 있다.
  • 3유엔해양총회 상징물·로고 등의 상업적 활용을 위해서는 준비기획단의 사전 승인이 의무화될 가능성이 높으므로, 마케팅·브랜딩 계획에 승인 절차 소요 기간을 반드시 반영해야 한다.
  • 4개최 지방자치단체는 특별교통·숙박대책본부 운영 의무를 부담하게 되므로, 행사 기간 중 물류·숙박·이동 관련 사업 기회를 조기에 발굴하고 지자체와의 협력 방안을 검토해야 한다.
  • 5법안이 수정가결 상태임을 감안하여, 수정 내용에 따른 의무 범위 변동 가능성을 모니터링하고 법안 확정 즉시 컴플라이언스 체크리스트를 업데이트하는 체계를 마련해야 한다.

권고 사항

대표 권고

법안이 법사위 심의 단계로 공포 전이나, 국무총리실 및 해양수산부는 법 시행 즉시 준비위원회(위원장: 국무총리)와 해양수산부 내 준비기획단을 출범시킬 수 있도록 조직 설계안, 인력 배치 계획, 예산 확보 방안을 사전 작성해야 합니다. 법 공포 후 30일 이내 실제 설치가 가능하도록 내부 행정 절차(직제 개정, 인사 발령 등)를 병행 준비하십시오.

P0

준비위원회·준비기획단 설치 선행 준비 착수

0-30d

법안이 법사위 심의 단계로 공포 전이나, 국무총리실 및 해양수산부는 법 시행 즉시 준비위원회(위원장: 국무총리)와 해양수산부 내 준비기획단을 출범시킬 수 있도록 조직 설계안, 인력 배치 계획, 예산 확보 방안을 사전 작성해야 합니다. 법 공포 후 30일 이내 실제 설치가 가능하도록 내부 행정 절차(직제 개정, 인사 발령 등)를 병행 준비하십시오.

국무총리실해양수산부
P0

유엔해양총회 상징물 승인 체계 및 지식재산권 보호 절차 수립

0-30d

상징물 사용 승인 권한이 준비기획단에 부여되므로, 기획단 설치와 동시에 상징물 사용 신청·심사·승인 절차(온라인 접수 포함), 무단 사용 모니터링 방안, 위반 시 조치 기준을 규정화해야 합니다. 특히 숙박·운수 업계가 마케팅 목적으로 상징물을 조기 활용하려는 수요가 예상되므로, 승인 기준과 가이드라인을 법 시행 전 사전 공지하여 혼선을 방지하십시오.

해양수산부 준비기획단(예정)특허청
P1

개최 지자체 특별교통·숙박대책본부 구성 로드맵 수립

30-60d

개최 지방자치단체의 장은 법적 의무로 특별교통·숙박대책본부를 구성·운영해야 합니다. 해당 지자체는 ①대본 구성 시기 및 조직 체계 설계, ②숙박 수용 가능 인원 현황 조사 및 부족분 대응 계획(임시 숙박 시설 확보 협약 등), ③교통 혼잡 예측 구간 분석 및 셔틀·대중교통 증편 계획을 30~60일 내 초안으로 작성하고, 준비위원회 집행위원회와 조율 일정을 확정해야 합니다.

개최 지방자치단체행정안전부국토교통부
P2

숙박·운수 업계 대상 수요 예측 및 민관 협력 체계 구축

60-90d

대규모 국제행사 개최에 따라 숙박 및 음식점업(I), 운수 및 창고업(H) 분야의 수요 급증이 예상됩니다. 준비기획단은 업계 단체(한국관광협회, 한국운수업협회 등)와 협의체를 구성하고, 요금 안정화 권고 기준, 서비스 품질 인증 제도, 임시 운수 면허 특례 적용 여부 등을 검토하여 민관 협력 가이드라인을 마련해야 합니다. 이를 통해 과도한 가격 인상 등 부작용을 사전에 억제하고 국제 행사 이미지를 보호하십시오.

해양수산부문화체육관광부국토교통부관련 업계 협회