택시운송사업의 발전에 관한 법률 일부개정법률안
진행상황
대표 발의자
공동 발의자 (9명)
상임위원장 · 간사
제안이유 및 주요내용
제안이유
요약 결과가 없습니다.
주요내용
요약 결과가 없습니다.
신·구 조문 비교
관련 언론 보도
경기도, 돈 아끼려다 법정 계획 멈춘다
시행계획( 택시운송사업의 발전에 관한 법률 ) ▲반월·시화 국가산업단지 구조고도화계획(산업집적활성화 및... 익명을 요구한 도 관계자는 "법정계획은 도의 자체적인 정치적, 행정적 판단으로 추진 여부를 결정할 일반 ...
택시 안 잡혀 발만 동동…알아두면 쓸모 있는 ‘승차거부’ 총정리
근거는 ‘ 택시운송사업의 발전에 관한 법률 ’ 제16조 제1항 제1호다. 가장 흔한 승차거부 유형은 택시 기사가... 영업시간이 끝나 귀가하는 택시 도 예외다. 승객을 태울 의사가 없어 택시 표시등을 끈 채 일반 주행차로를 이동...
폭염 속 고공농성 택시 노동자, 간주근로제 시행령 필요
이 판결 직후인 2019년 8월, 택시운송사업의 발전에 관한 법률 ( 택시 발전 법) 개정안이 국회를 통과했다. 개정안은 "11조의2( 택시 운수종사자 소정근로시간 산정 특례) 일반 택시운송사업 택시 운수종사자의 근로시간을...
동일 개정안
같은 법률(상법)을 개정하는 의안
택시운송사업의 발전에 관한 법률 일부개정법률안
장애인 이동권 보장을 위해 택시운송사업자가 보유한 전체 택시의 일정 비율을 장애인이 휠체어에 탑승한 상태로 택시를 이용할 수 있는 차량으로 보유하도록 하고, 이에 대한 비용을 국가나 지자체가 지원할 수 있도록 하는 법안을 제안함.
택시운송사업의 발전에 관한 법률 일부개정법률안
택시운송사업에 대한 지방자치단체의 적극적인 재정 지원을 유도하고, 지속적인 발전을 위한 법적 기반을 강화하기 위해 국토교통부령에서 정하고 있는 택시 관련 지원사항을 법률에 명확히 규정하는 법안을 제안함.
택시운송사업의 발전에 관한 법률 일부개정법률안
- 택시공급 부족으로 인해 택시의 공공성이 위협받고 있는 상황에서 택시운송사업에 대한 재정 지원을 강화할 필요가 있음 - 택시운송사업에 대한 지방자치단체의 적극적인 재정 지원을 유도하려는 것임
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
교통약자의 이동편의 증진법 일부개정법률안
장애인의 이동 편의를 위해 택시에 휠체어 탑승설비 설치를 의무화하고, 설치 비용을 국가나 지자체가 지원하는 법안을 제안함.
택시운송사업의 발전에 관한 법률 일부개정법률안
장애인 이동권 보장을 위해 택시운송사업자가 보유한 전체 택시의 일정 비율을 장애인이 휠체어에 탑승한 상태로 택시를 이용할 수 있는 차량으로 보유하도록 하고, 이에 대한 비용을 국가나 지자체가 지원할 수 있도록 하는 법안을 제안함.