생활물류서비스산업발전법 일부개정법률안
진행상황
대표 발의자
공동 발의자 (11명)
상임위원장 · 간사
제안이유 및 주요내용
제안이유
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주요내용
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신·구 조문 비교
관련 언론 보도
택배 '연륙도' 추가 배송비 폐지 공염불?...오픈마켓 도서지역 추가 운...
섬지역 택배비 부담 경감방안' 마련을 정부 부처에 권고하기도 했다. 지난 2021년 11월에는 더불어민주당 김원이 의원이 대표 발의한 ' 생활물류서비스산업발전법 일부개정법률안'은 방파제 또는 교량 등으로 육지와 연결된 ...
CJ대한통운, 한진, 롯데 택배3사, 연륙도 도선료 없앴는데 로젠택배는 ...
박 씨는 " 육지과 연결된 다리가 놓인 섬은 도서 지역도 아닌데 도선료가 붙는 게 이해되질 않는다"며 "모든... 한편 제주도를 포함한 섬지역 과 도서산간지역도 국회가 배송비 경감을 위해 생활물류서비스산업발전법 (이하...

제주 택배 추가배송비 '부당' … 하루빨리 법 개정해야
대표발의한 ' 생활물류서비스산업발전법 ' 일부개정법률안 심사결과 △제3조 국가와 지방자치단체 등의... 또 김원이 의원이 대표발의한 ' 육지와 연결된 섬지역 배송화물에 대한 추가요금 부과 금지' 등은 계속 논의키로...
동일 개정안
같은 법률(상법)을 개정하는 의안
생활물류서비스산업발전법안
- 전자상거래의 발달 등으로 택배 등 배송시장 규모가 2009년 2.7조원에서 2019년 6.3조원까지 연평균 성장률 8.8%의 빠른 속도로 성장함 - 생활물류서비스의 질 제고와 산업의 체계적 육성ᆞ발전이 시급한 실정임 - 육상 화물운송에 관한 유일한 제도인 「화물자동차 운수사업법」은 화물자동차의 공급, 운송ᆞ중개 등 화물자동차 운수사업에 대한 규제에 초점이 맞춰져 있어, 운송을 위한 차량뿐만 아니라 물품의 신속한 분류ᆞ배송을 위한 정보망, 시설 등 체계적인 시스템이 요구되는 택배서비스와 관련된 사항을 기존 법령에 함께 규율하기는 어려운 측면이 있음 - 소화물배송대행서비스는 이륜자동차 등 새로운 운송수단의 등장으로 성장 잠재력이 큰 업종인 만큼, 서비스 품질이 높고 근로 여건이 우수한 업체를 중심으로 시장에서 성장할 수 있도록 인증제와 같은 지원 제도를 도입하여 제도화할 필요가 있음 - 택배서비스사업 등록제의 도입과 택배서비스사업자의 업무 위탁과 영업점 관리, 택배사업자와 종사자 간의 안정적 계약 유도, 택배용 화물차의 기타 화물 운송 제한, 소화물배송대행서비스사업 인증제의 도입에 대해 설명하고 있음 - 생활물류서비스산업 발전 기본계획의 수립, 생활물류서비스산업정책협의회 구성, 실태조사 및 통계의 작성, 국가와 지방자치단체의 지원 근거 마련에 대해 설명하고 있음 - 생활물류서비스산업 분야의 창업을 지원하고, 전문인력의 육성ᆞ관리 및 교육훈련 등에 관한 시책과 함께 생활물류서비스 활성화를 위한 시범사업을 추진할 수 있도록 함 - 생활물류시설 확충을 위한 지원ᆞ특례 등에 관한 내용을 규정함 - 생활물류서비스사업자, 영업점, 종사자가 생활물류서비스의 대가를 부당하게 화주나 다른 사업자에게 되돌려주지 못하도록 하고, 이들이 아닌 자는 정당한 사유 없이 생활물류서비스의 대가를 받지 못하도록 함 - 생활물류서비스 평가제도를 도입하고, 종사자 보호, 안전운행, 서비스 개선을 위한 조치를 마련함 - 생활물류서비스 관련 협회 및 공제조합 설립근거를 마련함
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
생활물류서비스산업발전법 일부개정법률안
물류취약지역의 생활물류서비스 격차 해소를 위해 연구 지원 근거 마련, 협의체 구성, 사업구역별 전담 생활물류서비스사업자 지정 및 비용 지원을 제안함.
생활물류서비스산업발전법 일부개정법률안
산간지역에 부과되는 추가배송료를 원칙적으로 금지하고, 불가피한 경우 예외적으로 부과하며, 신고 및 고지 의무를 부과하고 국토교통부장관이 지역별 부과현황을 공시하는 등의 내용을 담은 법안을 제안함.
