도로법 일부개정법률안
진행상황
대표 발의자
공동 발의자 (10명)
상임위원장 · 간사
제안이유 및 주요내용
제안이유
요약 결과가 없습니다.
주요내용
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신·구 조문 비교
관련 언론 보도
예타 착수에 국가계획 반영… 충청 광역 도로 망 구축 사업 속도
대도시권 교통혼잡도로 개선사업 계획은 도로법 에 따라 5년 단위로 수립되는 국가 법정계획으로, 6대 광역시의 혼잡 한 주요 간선 도로 를 개선 하기 위해 세워진다. 향후 기획예산처 예타를 통과하면 설계비와 공사비의...
"순환 도로 확장으로 도심 교통 체증 해소" 우범기, 생활 공약
현행 도로법 시행령은 ' 대도시권 교통 혼잡도로 개선사업 ' 지원 대상을 광역시로 한정하고 있어 전주시는 국비 지원을 받기 어렵다는 점을 지적했다. 우 예비후보는 "전주 역시 생활 인구가 밀집한 도시로 광역시 수준의...
우범기 전주시장 예비후보 '도심 순환 도로 확장' 교통 체증 해소 공약
현재 ' 도로법 '과 관련한 시행령에는 ' 대도시권 교통 혼잡도로 개선사업 '의 지원 대상을 광역시로 한정하고 있다. 이에 지역 정치권, 전북특별자치도와 연대해 법령을 개정하고 국비를 확보할 수 있는 법적 근거를...
동일 개정안
같은 법률(상법)을 개정하는 의안
도로법 일부개정법률안
인구 50만 이상의 도청 소재지 대도시를 대도시권 교통혼잡도로 개선사업 대상지역에 포함하여 양 법 간의 대도시권 범위를 일치시키려는 것임.
도로법 일부개정법률안
인구 50만명 이상 대도시의 주요 간선도로도 교통혼잡으로 인한 경제적·사회적 손실을 겪고 있으나 국비 지원을 받지 못해 혼잡도로 개선을 위한 지방자치단체의 재정부담이 가중되고 있어, 이를 해소하기 위해 사업 대상 도로를 인구 50만 이상 대도시에 있는 도로까지 확대하는 법안을 제안함.
도로법 일부개정법률안
인구 100만 이상 대도시(특례시)의 교통혼잡 개선사업을 위해 국가보조를 받을 수 있도록 사업 대상 도로를 확대하는 법안
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
도로법 일부개정법률안
인구 50만 이상의 대도시도 교통혼잡도로 개선사업 대상에 포함되도록 하는 법안
도로법 일부개정법률안
인구 100만 이상 대도시(특례시)의 교통혼잡 개선사업을 위해 국가보조를 받을 수 있도록 사업 대상 도로를 확대하는 법안