도시철도법 일부개정법률안
진행상황
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공동 발의자 (28명)
상임위원장 · 간사
제안이유 및 주요내용
제안이유
요약 결과가 없습니다.
주요내용
요약 결과가 없습니다.
신·구 조문 비교
관련 언론 보도
코레일 부채 22조인데 공익서비스 보상은 부족··· 철도 적자 책임 누구...
교통약자 운임 감면 역시 정책 대상과 감면 규모에 따른 비용을 별도로 산정해 재정 부담의 근거를 명확히 해야 한다. 도시철도 무임수송 문 제도 마찬가지다. 국가와 지방자치단체의 역할을 구분하고, 공익서비스에 따른...
장애인 교통 할인, 지하철 무료· 철도 는 최대 50%
버스·항공·여객선은 운영 기준 따라 달라 장애인 교통요금 감면 은 수단별로 적용 기준이 다르다.... 「장애인복지법 시행령」 별표 2에 따르면 도시철도 운임 은 전액 면제된다. 공영버스도 국가나 지방자치단체가...
서울교통공사, 도시철도 무임수송 적자 눈덩이, "국가 재정지원 체계 마...
현행 도시철도 무임수송 제도는 '노인복지법' 등 국가 법령에 따라 대상자의 운임 을 100% 감면 하고 있지만, 국가 철도 와 달리 도시철도 에는 무임수송 비용을 보상하는 별도의 법적 장치가 마련돼 있지 않다. 현재...
동일 개정안
같은 법률(상법)을 개정하는 의안
도시철도법 일부개정법률안
인구구조 변화로 인한 도시철도운영자의 재정 부담을 완화하고, 공익서비스의 지속가능성을 보장하기 위해 국가가 도시철도 운임 감면액 등에 대해 교통시설특별회계를 통해 재정적 지원을 할 수 있도록 법적 근거를 마련하는 '도시철도법 일부개정법률안'이 발의됨.
도시철도법 일부개정법률안
- 도시철도운영자가 국가 또는 지방자치단체의 정책이나 공공목적 등을 위하여 도시철도 운임을 감면할 경우 그 감면액 등에 대하여 교통시설특별회계를 통해 정부가 재정적 지원을 할 수 있도록 법적 근거를 마련하고 노후화된 도시철도시설의 교체에 대해서도 재정 지원을 할 수 있도록 함 - 도시철도운영자인 지방자치단체의 재정 부담을 완화하고 공익서비스의 지속가능성을 보장하려는 것임
도시철도법 일부개정법률안
- 민자철도의 관리에 관한 별도의 규정이 없어 근거를 마련하기 위한 「철도사업법 일부개정법률안」이 2021년 7월에 발의되었음 - 민자도시철도를 안전하고 효율적으로 관리하기 위해 관련 조문을 정비하고자 함
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
도시철도법 일부개정법률안
- 도시철도운영자의 경영 안정을 통한 도시철도 이용자의 안전 및 편의를 증진하기 위해 도시철도 무임수송 비용을 국가 또는 원인제공자가 부담하도록 하고 원인제공자가 도시철도운영자와 보상계약을 체결하도록 하는 등의 규정을 마련함
도시철도법 일부개정법률안
- 도시철도운영자는 노인복지법, 장애인복지법, 국가유공자 등 예우 및 지원에 관한 법률 등에 따라 65세 이상 노인, 장애인, 국가유공자 등에 대한 도시철도 운임을 감면하고 있음 - 도시철도 운임 감면으로 인한 도시철도운영자의 영업이익 손실분을 국가와 지방자치단체가 어느 정도 보전해줄 필요가 있음 - 도시철도운영자의 경영부담을 덜어주고 도시철도 이용자의 안전과 편의를 증진시키기 위해 도시철도 무임수송 등 공익서비스의 제공으로 발생하는 비용을 국가 또는 원인제공자가 부담하도록 하는 등의 규정 및 노후차량의 교체를 위한 비용에 대한 재정지원의 근거를 신설함