항공안전법 일부개정법률안
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관련 언론 보도
[토마토레터 제506호] '하늘길 공포체험'…빈번해진 난기류
난기류 사고 비중인 53%보다 높게 나타났습니다. 난기류 는 왜 발생하나 난기류 는 공기 흐름이 불안정 하게... 공간에 안전 하게 보관해야 합니다. 난기류 를 만나 심하게 기체 가 흔들릴 때는 상체를 숙이고 발목을 잡는...
"죽음 느낄 만큼 공포"···잇단 난기류 사고에 '예측 시스템' 절실
(亂流)로, 난기류 가운데 주로 넓은 범위에 걸쳐 수시로 발생하는 불안정 한 공기의 흐름을 총칭한다.... 이 항공 기들이 목적지에 안전 하게 도착할 수 있도록 운항 상황을 모니터링하고 난기류 등 각종 비정상 상황에...
난기류 가 사람 잡네...JAL 승무원 뼈 부러져
극심한 난기류 로 일본 항공 (JAL) 승무원 한 명이 발목 골절, 3명이 염좌 진단을 받았다고 요미우리신문이 3일... 운수 안전 위원회가 자세한 원인을 조사 중이다. 난기류 는 기류가 예측할 수 없이 불규칙하고 불안정 하게...
동일 개정안
같은 법률(상법)을 개정하는 의안
항공안전법 일부개정법률안
- 우리나라는 사후형 안전관리방식에 대한 의존도가 매우 높음 - 국제민간항공기구(ICAO)는 예방형 안전관리체계의 도입을 독려하고 있음 - 미국, 유럽, 중국 등 일부 국가는 항공안전부문 빅데이터를 수집하고 분석하는 기술을 항공안전증진에 활용하고 있음 - 우리나라도 아국의 우수한 IT 기술을 활용하여 예방형 안전관리체계를 내실화할 수 있도록 하는 한편, 항공안전 보고제도 활성화 및 안전데이터 공유문화 확대에 필요한 제도적 환경을 조성하기 위하여 항공안전데이터의 보호 및 보고자에 대한 처벌면제에 관한 규정 등을 국제기준에 부합하게 도입하려는 것임 - 항공안전장애 용어 정의를 국제기준에 부합하게 수정함 - 국가 항공안전프로그램에 반드시 포함해야 할 사항을 국제기준에 부합하게 보완함 - 항공안전관리시스템을 반드시 마련해야 하는 자의 범위에서 운항증명이 요구되지 않는 항공기사용사업자를 제외함 - 항공운송사업자 및 항공교통업무제공자가 항공안전관리시스템에 포함해야 하는 사항에 관한 근거를 법률로 상향함 - 항공안전보고제도를 통해 접수된 정보의 보호 및 관계자 비처벌 등 국제기준에 부합하게 안전보고제도를 보완하고, 보고제도(의무, 자율)별 항공안전장애 보고범위도 명확화함 - 통합항공안전데이터수집분석시스템 구축?운영에 관한 근거를 마련함
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
항공안전법 일부개정법률안
- 현행법은 항공기 내의 보안을 위해 운항 중인 항공기 내에서 승객의 흡연을 금지하고 있음 - 기장 등 항공종사자의 흡연 실태에 대한 지적이 나오는 상황에서 현행법상 항공종사자 및 승무원에 대한 규정이 미비하여 기내에서 흡연한 기장 등에 대한 법적 제재가 불가능함 - 항공종사자 등의 흡연 행위를 제한하고 흡연 행위 등에 대한 제재 근거를 마련하고자 함
항공안전법 일부개정법률안
- 현행법은 기장등에 대하여 정기 또는 수시로 그 지식·기량의 유무를 심사하도록 하고 있음 - 해외 취업, 휴직·실직 등으로 항공기 운항 업무를 하지 않던 기장등이 다시 해당 항공기의 운항 업무에 종사하게 되는 경우 즉시 심사를 받게 할 필요가 있음 - 이에 자격인정을 받은 후 대통령령으로 정하는 기간 이상 항공기의 운항 업무에 종사하지 아니하였던 기장등이 다시 해당 항공기의 운항 업무에 종사하려는 경우에는 지체 없이 국토교통부장관에게 그 지식 또는 기량의 유무에 관하여 심사를 받도록 함
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