화물자동차 운수사업법 일부개정법률안
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관련 언론 보도
긴급견인 확대특약 연 3000원… 겨울 견인비 10만원 막는다
화물자동차 운수사업법 시행규칙에 따라 견인 전 총운임을 적은 구난동의서를 서면으로 건네야 하며, 위반 시 운행정지 10일 처분을 받는다. 소비자원에는 빙판길 단독사고 뒤 운전자 가 경황이 없는 사이 동의서...
[특파원 칼럼] 로보택시 기업은 왜 서울을 노리나
미국에서는 4200대가 넘는 웨이모 로보택시가 운전자 없이 돈을 벌고 있다. 한국에선 영업 중인 무인 로보택시가 한 대도 없다. 업계는 ‘타다 후유증’을 기억한다. 당시 국회는 여객 자동차운수사업법 에 기반해 시행되던...
교통안전공단의 확인 부실에 범법자가 택시회사 2년간 재직
현행 '여객 자동차 운수사업법 '은 일부 형법상 범죄 전력자의 택시 운전자 격 취득을 엄격히 제한하고 있다.... 하지만 2021년 2026년 8월까지 결격 사유를 사후 확인해 택시·버스· 화물 운전자 격의 합격을 취소한 사례는...
동일 개정안
같은 법률(상법)을 개정하는 의안
화물자동차 운수사업법 일부개정법률안
운송사업자의 준수사항 중 위ᆞ수탁차주 간 계약 공정화에 관한 사항을 법에서 직접 규정하고, 과태료 부과 체계를 개선하는 법안
화물자동차 운수사업법 일부개정법률안
화물자동차 운송플랫폼 사업 등록제를 도입하고, 운송플랫폼 사업자 관리 강화를 위해 이용요금 및 이용약관 신고제도와 준수사항을 마련하는 등의 내용을 담은 개정안임
화물자동차 운수사업법 일부개정법률안
본 법안은 화물자동차 운수사업법으로, 화물자동차 안전운임제를 폐지하고 화물자동차 표준운임제를 도입하며, 위ᆞ수탁전문회사에 대한 관리 강화, 표준 화물운송계약서 도입, 과적에 대한 화주ᆞ운수사업자 및 운수종사자의 책임 강화, 화물자동차 명의신탁 금지, 낙하사고에 대한 처벌 강화 등을 내용으로 한다.
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
화물자동차 운수사업법 일부개정법률안
- 화물자동차 운전자의 최고속도제한장치 무단 해체로 과속 운행이 빈번하게 발생하고 있음 - 화물 운수종사자의 보수교육을 의무화하여 미이수 시 과태료를 부과하도록 함 - 운송사업자 및 운수종사자가 최고속도제한장치를 무단으로 해체하는 경우 사업허가 및 자격의 취소 등을 할 수 있도록 함
화물자동차 운수사업법 일부개정법률안
- 화물자동차로 인한 교통사고가 빈번하게 발생하여 화물자동차 운전자를 위한 휴게소를 충분히 마련할 필요가 있음 - 휴게소 종합계획 수립 시 화물자동차 운전자의 휴식을 보장함으로써 안전운행을 확보하는 것을 명시적으로 고려하도록 하여 화물자동차로 인한 교통사고 피해를 경감하고자 함
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