여객자동차 운수사업법 일부개정법률안
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관련 언론 보도
시외·고속 버스 운임 상한 10월 1일부터 9% 인상
고속 버스 20.1% 인상을 요구했지만, 국토부는 원가 검증 결과와 이용자 부담을 고려해 인상 폭을 낮췄다. 이번 조정 대상은 개별 노선의 판매가격이 아닌 운임 상한이다. 여객자동차 운수사업법 에 따라...
버스 업계 퇴직금 813억 혈세로 충당
▲ 서남교 울산시 행정부시장이 25일 울산시청 프레스센터에서 시내 버스 재정지원 방안과 관련해 언론... 시는 현행 여객자동차 운수사업법 에 저촉되지 않고 지원할 수 있는 최대 규모라고 설명했다. 추가 지원금...
시내 버스 퇴직금 지원금 늘려 해소
이는 현행 여객자동차운수사업법 범위에서 시가 지원할 수 있는 최대 규모라는 것이 울산시의 설명이다. 2단계는 2027년부터 시행한다. 시는 내년부터 시내 버스 손실액 자체를 기존 97%에서 100% 보전해 45억원을 보전하고...
동일 개정안
같은 법률(상법)을 개정하는 의안
여객자동차 운수사업법 일부개정법률안
현행 전액관리제를 유지하되, 노사 간 서면 합의로 운송수입금 납부 방식을 정할 수 있도록 하여 택시산업과 운수종사자의 근무 여건을 개선하려는 것임.
여객자동차 운수사업법 일부개정법률안
성별 차별 금지 규정을 신설하고, 운수종사자의 복리 증진을 위해 화장실, 휴게실, 탈의실 등의 설치를 의무화하는 법안
여객자동차 운수사업법 일부개정법률안(대안)
개인택시운송사업자 사망 시 면허 상속 및 양도기간을 지역 실정에 따라 조례로 정하고, 전세버스운송사업자의 운행정보 신고 및 운행기록증 차량 전면 부착 의무를 폐지하며, 인구 50만 이상 대도시 시장에게 여객자동차 운수사업 관련 일부 권한을 이양하는 등 현행법을 개선하는 대안을 제안함.
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
여객자동차 운수사업법 일부개정법률안
- 여객자동차 운수종사자로 하여금 정기적으로 신체검사를 받도록 하고 운송사업자는 신체검사에 합격한 운수종사자를 운행하게 하도록 함 - 국가가 운수종사자의 건강관리를 위한 재정적 지원을 할 수 있도록 함 - 여객자동차의 안전운행을 도모하려는 것임
여객자동차 운수사업법 일부개정법률안
- 운수종사자의 휴게시간이 실질적으로 보장되지 않고 있음 - 관리감독관청으로 하여금 운수사업자로부터 정기적으로 운수사업자의 운수종사자에 대한 준수사항을 보고받도록 함 - 국민의 도로교통 안전에 이바지하고자 함
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