자전거 이용 활성화에 관한 법률 일부개정법률안
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관련 언론 보도
화물용 전기 자전거 안전기준·주행 규정 신설…판로 열린다 [옴부즈만 ...
현행 「 자전거 이용 활성화에 관한 법률 ( 자전거 법)」상 전기 자전거 규격은 '전체 중량 30㎏ 미만' 및 '승객용 이륜 자전거 '만 가능했기 때문이다. 이에 중소기업 옴부즈만은 소관 부처인 행정안전부와 산업통상자원부...
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위생적인 이용 환경을 위해 반려동물의 출입과 자전거 ·킥보드 등의 탑승은 제한된다. 박관열 시장은... 이번 공청회는 '농촌 공간 재구조화 및 재생 지원에 관한 법률 '에 따른 법정계획 수립 절차의 하나로, 광주시 농촌...
자전거 수리센터 이용 대상과 작업 범위는 지자체별로 달라
「 자전거 이용 활성화에 관한 법률 」 제13조의2는 지자체가 주민자치센터나 종합사회복지관 등에 수리센터를 설치·운영할 수 있도록 하고, 운영에 필요한 사항은 해당 지자체 조례로 정하도록 한다. 법 조문에는 이용 ...
동일 개정안
같은 법률(상법)을 개정하는 의안
자전거 이용 활성화에 관한 법률 일부개정법률안
개인형 이동장치의 자전거도로 통행에 대한 안전성 확보 방안을 자전거 이용 활성화 계획에 포함할 수 있도록 법적 근거를 마련하는 법안
자전거 이용 활성화에 관한 법률 일부개정법률안
자전거 이용 활성화 계획 수립 시 자전거 전용도로 확충 및 정비를 우선적으로 고려하여 자전거 이용자의 안전과 편의를 증진하려는 법안이 제안됨.
자전거 이용 활성화에 관한 법률 일부개정법률안
- 자전거 이용 활성화 계획 수립 시 자전거전용도로 확충을 최우선적으로 고려하고, 실제 자전거도로를 관리하는 주체인 지방자치단체장에게 이동?보관·매각 권한을 추가로 부여해 자전거도로의 안전을 실질적으로 확보하고자 함 - 통계항목 개선 및 평가지표 개발을 통해 보다 명확한 지원 근거를 마련하여 자전거 이용을 활성화하고자 함
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
자전거 이용 활성화에 관한 법률 일부개정법률안
- 자전거 교통사고가 증가추세에 있음 - 자전거 이용자의 안전을 도모하고 자전거이용 문화 정착에 이바지하기 위해 자전거의 통행원칙, 안전거리 확보 등에 관한 사항을 추가함
자전거 이용 활성화에 관한 법률 일부개정법률안
- 현행법은 자전거와 다른 차의 상호 안전한 통행을 위하여 자동차의 일일 통행량이 2천대 미만이거나, 그 이상이더라도 자전거도로의 노선 단절 방지 또는 자전거 이용자의 안전을 위하여 특별히 필요한 경우 자전거 우선도로로 지정·구분하고 있음 - 하지만 현행법은 자전거 우선도로의 존재만을 명시하고 있을 뿐, 그 정의가 모호하고 운영을 위한 준거사항도 없어 실효성이 없다는 지적이 많았음 - 이에 해당 법률을 일부 개정하여 자전거 이용자의 편의와 안전을 도모하고자 함
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