항공법 일부개정법률안
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관련 언론 보도

(현장+)항만 불법 드론 '꼼짝마'…손실보상 등 전파법 적용은 '관건'
뉴스토마토 = 이규하 기자 | 세계 2대 환적 항만인 부산항 국제 여객터미널 상공에 미허가 불법 드론 한 대가... 현행 법상 책임과 고소·고발 위험을 감수해야합니다. 과학기술정보통신부 ‘전파법’에는 항공법 이나...
![[인터뷰] “미래 항공 우주 인재 키우고, 탄소규제 해법 제시하겠다”](/_next/image?url=%2Fapi%2Fimage-proxy%3Furl%3Dhttps%253A%252F%252Fwww.ekn.kr%252Fmnt%252Ffile%252F202604%252Fnews-p.v1.20260406.9a7c496f405347748ce8fccbabc1fd6e_R.png&w=3840&q=75)
[인터뷰] “미래 항공 우주 인재 키우고, 탄소규제 해법 제시하겠다”
영사, 국제 민간 항공 기구(ICAO) 이사회 대표 및 산하 위원회 의장, 대한민국 대사 등을 두루 역임한 항공법 ... 역할부터 국내 지속가능 항공 유(SAF) 의무화· 국제 항공 탄소상쇄제도(CORSIA) 도입에 따른 규제당국과 기업 간...

중원대-'드론봇 군사학과'박상혁 교수( 국제 융복합연구원장) `내 집 위에...
"지금 법으로는 불법 드론을 격추하면 오히려 격추한 사람이 재산권 침해, 항공법 위반으로 처벌받을 수... 국내 대표 융·복합 연구기관 (사) 국제 융복합연구원 이끌어 박상혁 교수는 중원대학교 드론봇군사학과...
유사 개정안
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항공법 일부개정법률안(대안)
- 무인비행장치 사용자에게 개인정보 및 개인위치정보에 대한 보호 의무 등을 규정하지 않고 있어 개선할 필요가 있음 - 항공사의 재무능력이 악화되는 경우 항공안전에 투자 소홀, 파산 등에 따른 소비자 피해로 이어질 수 있으므로 면허기준에 재무능력을 추가하고, 전문가 및 이해관계자 의견수렴 절차를 신설하여 면허의 예측가능성과 투명성을 제고하고자 함 - 항공당국에서 이를 모니터링할 수 있는 체계를 구축하여 항공안전 및 소비자 보호를 강화할 필요가 있음 - 항공 관련 법률 위반자의 임원 선임제한 기간 강화 등을 통해 항공안전 관리를 강화하고자 함 - 항공교통이용자의 보호 및 항공교통서비스 촉진을 위하여 항공교통서비스 보고서에 항공사별 마일리지 적립 기준 및 사용 기준에 대한 내용을 추가하여 제공하도록 함 - 현행법상 시대착오적인 금고형 규정을 삭제하여 형사처벌 중 자유형은 징역형으로 통일시킴 - 무인비행장치를 사용하여 개인정보 또는 개인위치정보를 수집하거나 전송하는 경우 그 보호에 관하여는 해당 법률에서 정하는 바에 따름 - 항공운송사업 면허와 노선허가의 “사업계획”을 구분하기 위해 면허 신청서류상 “사업계획서”를 “사업운영계획서”로 변경함 - 항공운송사업의 면허기준에 해당사업을 수행할 수 있는 재무능력 등을 추가함 - 항공운송사업 면허의 사후관리 강화를 위해 면허기준을 지속하여 준수하도록 하고, 이에 대한 자료제출 및 고지를 의무화함 - 국토교통부장관이 면허를 발급하거나 취소하는 경우에는 관련 전문가 및 이해관계인의 의견을 들어 결정하도록 함 - 항공 관련 법 위반자의 항공사 임원 제한기간을 현행 2년에서 3년으로 강화함 - 항공교통서비스평가항목에 “항공교통서비스의 안전성”을 추가함 - 항공교통서비스 보고서 포함 사항에 항공사별 마일리지 적립 기준 및 사용 기준을 추가함 - 사업개선명령 항목에 항공교통서비스 평가 결과에 따른 서비스 개선계획 제출 및 이행, 재무구조 개선에 대한 사항을 추가함
항공법 일부개정법률안
- 최근 3년간 비행기 지연 결항 등 문제발생으로 소비자보호원에 피해구제를 신청한 건수는 2011년 254건에서 2013년 528건으로 약 2배 이상 증가하는 등 소비자 피해관련 사례가 급증하고 있음 - 소비자원 이송 기한을 10일로 단축하여 소비자의 권익을 향상하고자 함 - 항공교통서비스 평가대상에서 소형항공운송사업자는 제외하고, 양국 간의 협의된 항공자유화 지역에 한하여 항공자유화의 의미를 실현하기 위해 6개월 이상 휴지기간의 제한을 폐지하고자 함
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