여객자동차 운수사업법 일부개정법률안
진행상황
대표 발의자
제안이유 및 주요내용
제안이유
요약 결과가 없습니다.
주요내용
요약 결과가 없습니다.
관련 언론 보도
광주 마을버스 업계 "시내버스 개편 생존권 위협"
행정통합 이후 전남 농어촌 버스와 비교해 광주 마을버스에 대한 재정지원이 부족하다는 지적도 제기됐다.... 특히 업계는 여객자동차 운수사업법 에 따른 재정지원 근거와 현재 광주지역 자치구별 마을버스 지원 조례가...
국민 아이디어 국토부 정책으로 추진된다 ... 최우수작 '고속도로 환승...
이를 통해 광역버스나 고속버스와 지역 교통수단 간 연계를 강화하고, 농어촌 이나 교통 취약지역 주민들의 이동 편의도 크게 높일 수 있을 것으로 기대된다. 국토부는 여객자동차 운수사업법 등 관련 법령의 제도 개선...
고속도로 톨게이트 인근에 환승정류장 설치 추진
국토부는 ‘ 여객자동차 운수사업법 ’ 등 관련 법령의 제도개선이나 규제샌드박스 적용 가능성을 검토하고... 지자체· 운수 업체 등 관계기관과 협의를 거쳐 정책화를 추진할 계획이다. 또 농어촌 등 교통 소외지역에...
동일 개정안
같은 법률(상법)을 개정하는 의안
여객자동차 운수사업법 일부개정법률안
자동차 제조 환경 변화로 인한 선의의 피해를 방지하기 위해, 차령을 초과하여 운행할 수 있는 기간을 현행 6개월에서 자동차를 공급하는 때까지로 변경하는 법안을 제안함.
여객자동차 운수사업법 일부개정법률안(대안)
- 노선 여객자동차나 일부 구역 여객자동차(전세버스ᆞ특수여객자동차)의 운송사업자가 사용 중인 차량을 다른 차량으로 대체하는 대폐차(代廢車)를 할 때의 차령 요건을 완화함 - 전세버스나 특수여객자동차의 조기폐차로 인한 자원낭비를 줄이고 운영상 효율성을 제고하려는 것임
여객자동차 운수사업법 일부개정법률안
- 구역 여객자동차의 대폐차 차량충당연한을 6년에서 9년으로 연장함 - 전세버스 및 특수여객자동차의 조기폐차로 인한 자원낭비를 줄이려는 것임
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
여객자동차 운수사업법 일부개정법률안
- 농어촌 지역의 택시운송사업은 급격한 인구감소와 자가용자동차의 보급 증가 등으로 택시 이용승객의 감소가 계속되어 운휴차량이 크게 증가함 - 택시운송업의 경영난이 심각한 실정임 - 구역 여객운송사업인 택시운송사업에 사용되는 택시차량의 차령을 지역별로 차등을 두어 택시운송사업의 경영개선에 기여하고자 함
여객자동차 운수사업법 일부개정법률안
- 구역 여객자동차운송사업인 택시운송사업에 사용되는 택시차량의 차령 또는 운행거리를 시?도지사가 지역별 실정에 맞게 조례로 달리 정할 수 있도록 함 - 해당 지역의 운행환경에 적합한 차령 또는 운행거리를 설정함으로써 택시운송사업의 경영개선에 기여하고자 함
첨부파일
첨부파일이 없습니다.