항공법 일부개정법률안
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관련 언론 보도
수백명 목숨 달렸는데 음주비행?…"0.001%도 안 돼" 항공사 결국
조종사가 술에 취한 것처럼 보인다는 신고가 접수돼 경찰이 여객기 안으로 출동했고 비행기 이륙 전... 일본에서는 항공법 및 시행규칙에 따라 알콜이나 약물 등으로 인해 정상적인 항공기 운항이 어려운 상태에서의...
'최연소 7대륙 비행' 꿈꾸던 미국 조종사…남극에 갇힌 사연 보니
최연소 7대륙 비행에 도전했던 10대 미국 조종사가 항공법 위반 등 혐의로 남극에 발이 묶였다. 14일 AP통신... 앞으로 3년간 칠레 영토에 재입국할 수 없다. 13세 때 비행기 조종을 배운 이선 궈는 조종사 면허를 취득한 뒤...
“하루 평균 4시간 수면…멈춰 있으면 불안하다”
‘경 비행기 ’ 사업용 조종사는 가장 힘들게 얻은 훈장이다. MBN 예능 ‘떴다! 캡틴 킴’ 출연을 앞두고 3년간 ... 김병만은 “ 비행기 는 내 기준에선 굉장히 이과적인 시험”이라며 “기상은 물론 수학·지구과학· 항공법 ...
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
항공법 일부개정법률안(대안)
- 무인비행장치 사용자에게 개인정보 및 개인위치정보에 대한 보호 의무 등을 규정하지 않고 있어 개선할 필요가 있음 - 항공사의 재무능력이 악화되는 경우 항공안전에 투자 소홀, 파산 등에 따른 소비자 피해로 이어질 수 있으므로 면허기준에 재무능력을 추가하고, 전문가 및 이해관계자 의견수렴 절차를 신설하여 면허의 예측가능성과 투명성을 제고하고자 함 - 항공당국에서 이를 모니터링할 수 있는 체계를 구축하여 항공안전 및 소비자 보호를 강화할 필요가 있음 - 항공 관련 법률 위반자의 임원 선임제한 기간 강화 등을 통해 항공안전 관리를 강화하고자 함 - 항공교통이용자의 보호 및 항공교통서비스 촉진을 위하여 항공교통서비스 보고서에 항공사별 마일리지 적립 기준 및 사용 기준에 대한 내용을 추가하여 제공하도록 함 - 현행법상 시대착오적인 금고형 규정을 삭제하여 형사처벌 중 자유형은 징역형으로 통일시킴 - 무인비행장치를 사용하여 개인정보 또는 개인위치정보를 수집하거나 전송하는 경우 그 보호에 관하여는 해당 법률에서 정하는 바에 따름 - 항공운송사업 면허와 노선허가의 “사업계획”을 구분하기 위해 면허 신청서류상 “사업계획서”를 “사업운영계획서”로 변경함 - 항공운송사업의 면허기준에 해당사업을 수행할 수 있는 재무능력 등을 추가함 - 항공운송사업 면허의 사후관리 강화를 위해 면허기준을 지속하여 준수하도록 하고, 이에 대한 자료제출 및 고지를 의무화함 - 국토교통부장관이 면허를 발급하거나 취소하는 경우에는 관련 전문가 및 이해관계인의 의견을 들어 결정하도록 함 - 항공 관련 법 위반자의 항공사 임원 제한기간을 현행 2년에서 3년으로 강화함 - 항공교통서비스평가항목에 “항공교통서비스의 안전성”을 추가함 - 항공교통서비스 보고서 포함 사항에 항공사별 마일리지 적립 기준 및 사용 기준을 추가함 - 사업개선명령 항목에 항공교통서비스 평가 결과에 따른 서비스 개선계획 제출 및 이행, 재무구조 개선에 대한 사항을 추가함
항공법 일부개정법률안
- 현행 항공법상 국내?국제 항공운송사업 면허기준으로 항공안전, 이용자 편의를 명시하고 있으나 항공사의 재무능력이 악화되는 경우 항공안전에 투자 소홀, 파산 등에 따른 소비자 피해로 이어질 수 있으므로 면허기준에 경영?재무능력을 추가하고, 이해관계자 의견수렴 및 면허자문위원회 전문가 자문 절차를 신설하여 면허의 예측가능성과 투명성을 제고하고자 함 - 항공 관련 법률 위반자의 임원 선임제한 기간 강화 등을 통해 항공안전 관리를 강화하고자 함 - 항공 관련 법 위반자의 항공사 임원 근무제한을 강화하여 항공운송사업의 안전 확보 및 이용자 보호를 도모함 - 항공교통서비스평가에 안전성을 반영하여 항공사의 안전경영을 유도함 - 서비스평가, 재무구조 개선 등에 대한 사업개선명령 대상을 세분화함 - 항공운송사업자를 면허기준 및 지속관리 의무의 실효성 확보를 위해 사업개선명령 및 재무구조 개선명령을 할 수 있도록 하고 미이행시 면허정지를 할 수 있도록 함
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