해운법 일부개정법률안
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관련 언론 보도
도서 지역 해상 운송 비 지원 품목 범위 확대
25일 도서지역 해상 운송 비 지원 품목을 확대하고 지원금 관리 체계를 강화하는 내용을 담은 ' 해운법 ... 내항 화물운송 사업자 등에게 지원할 수 있도록 규정하고 있다. 그러나 도서지역 의 생활여건 변화와 물품 수요 다양화로...
이상휘 의원, ' 해운법 일부개정법률안' 대표 발의… 도서지역 해상 운송 ...
25일 도서지역 해상 운송 비 지원 품목을 확대하고 지원금 관리 체계를 강화하는 내용을 담은 ' 해운법 ... 내항 화물운송 사업자 등에게 지원할 수 있도록 규정하고 있다. 그러나 도서지역 의 생활여건 변화와 물품 수요 다양화로...
섬 주민 물류 부담 덜고 보조금 관리 강화한다… 이상휘 의원, 해운법 개...
하는 ' 해운법 일부개정법률안'을 대표 발의했다고 밝혔다. 현행 제도는 기름과 가스, 연탄, 목재펠릿 등 일부 기초 연료 품목에 대해서만 내항 화물운송 업자 등을 통해 해상 운송 비의 일부를 보조해 왔다. 그러나 섬 지역 ...
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
해운법 일부개정법률안(대안)
- 내항 여객운송사업자의 안전관리 소홀과 함께 내항여객선 안전관리시스템 전반의 문제가 내재되어 발생한 세월호 사고를 계기로 내항 여객운송사업 구조에 대한 전반적인 개편이 필요함 - 내항 화물선은 유류세액 인상분에 대해 정부가 지원해 주고 있으나, 일부 내항화물운송사업자의 부정수급 문제가 제기되고 있어 이를 방지하기 위한 대책이 필요함 - 여객운송사업자의 고의나 중대한 과실에 의하거나 선장의 선임·감독과 관련하여 주의의무를 게을리하여 다중의 생명·신체에 위험을 야기한 해양사고가 일어난 경우에는 다시 면허를 받을 수 없도록 해상여객운송사업 면허의 영구적 결격사유 제도를 도입함 - 여객운송사업자의 고의나 중대한 과실에 의한 해양사고 발생 등 중대한 안전규정 위반에 대한 과징금을 상향하고 위반 사항을 추가하면서 세부적으로 규정함 - 내항여객운송사업자는 해양수산부장관으로부터 변경 요구받은 사항을 운항관리규정에 반영하도록 하고, 운항관리규정 작성·심사 및 준수사항을 정비함 - 여객운송사업자는 여객 승선 시 신분증 제시를 요구하여 승선권의 기재내용을 확인하도록 하고, 여객이 신분증 제시 요구에 불응하는 경우 승선을 거부할 수 있도록 함 - 차량 선적과 화물 적재에 대해서도 여객에 준하여 관리하도록 하는 등 승선 확인 절차를 보완함 - 내항여객운송사업자는 안전관리책임자를 두거나 안전관리대행업자에게 안전관리 업무를 위탁할 수 있도록 함 - 운항관리자는 자격을 갖춘 사람 중에서 선박안전기술공단이 선임하도록 하고, 운항관리자의 직무수행 의무 명확화 및 긴급한 조치가 필요한 경우 출항정지를 명할 수 있는 근거를 마련함 - 해양수산부장관의 감독에 필요한 사항과 직무수행 개선 조치근거를 마련함 - 안전규정 위반 등에 대한 벌칙 및 과태료를 정비·강화하고 해양수산부장관의 전속고발권을 삭제함
해운법 일부개정법률안
- 내항 여객운송사업자는 한국해운조합이 선임한 선박운항관리자로부터 안전운항에 관한 지도ᆞ감독을 받도록 하고 있음 - 대형 여객선은 해양사고가 발생할 경우 대량의 인명과 재산 피해를 초래할 가능성이 크다는 점에서 안전조치를 강화할 필요가 있음 - 선박운항관리자는 대통령령으로 정하는 톤 수 이상의 여객선에는 안전관리 전문인력의 배치를 요청할 수 있는 근거를 마련하려는 것임
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