선박직원법 일부개정법률안
진행상황
대표 발의자
제안이유 및 주요내용
제안이유
요약 결과가 없습니다.
주요내용
요약 결과가 없습니다.
관련 언론 보도
작년 하반기 형 확정 중대재해사업장 22곳의 경영책임자 24명 중 실형 1명...
19일 선박 난간 보수 공사를 하다 50대 하청업체 직원 이 추락해 숨졌다. 이 사업장에서는 2021년 3월과... 또 다른 1명은 징역형 집행유예와 벌금형 을 함께 선고받았다. 사고가 난 사업장 22곳 중에 원·하청 경영책임자가...
지난해 하반기 중대재해사업장 22곳…경영책임자 24명 중 실형 1명
또 다른 1명은 징역형 집행유예와 벌금형 을 함께 선고받았습니다. 사고가 난 사업장 22곳 중에 원·하청... 19일 선박 난간 보수 공사를 하다 50대 하청업체 직원 이 추락해 숨졌습니다. 해당 사업장에서는 2021년 3월과...
중처법 4년, 징역형 44명… 작년 하반기 절반 처벌
22명은 징역형 의 집행유예를 선고받았다. 나머지 1명은 집행유예와 벌금형 을 함께 선고받았다. 경남 고성군에 위치한 삼강에스앤씨 조선소 사업장에서는 2022년 2월 선박 난간 보수 공사를 하다 50대 하청업체 직원 이...
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
선박투자회사법 일부개정법률안
- 벌금형은 징역형과 함께 형사처벌의 대표적 수단으로서 누구나 인정할 수 있는 공정성과 합리성을 지니고 있어야 함 - 우리나라가 고도경제성장을 이루던 시기에 마련된 처벌규정들은 그 당시의 물가수준을 반영한 것으로서 그 후 오랜 세월이 흐르면서 우리의 경제환경이 변함에 따라 위반행위의 불법성에 비례하는 처벌로서의 의미가 퇴색된 채 오늘에 이르고 있음 - 벌금액을 국민권익위원회의 권고안 및 국회사무처 법제예규의 기준인 징역 1년당 1천만원의 비율로 개정함으로써 벌금형을 현실화하고 형벌로서의 기능을 회복시켜 일반인에 대한 범죄억지력을 확보하려는 것임
도선법 일부개정법률안
- 벌금형은 징역형과 함께 형사처벌의 대표적 수단으로서 누구나 인정할 수 있는 공정성과 합리성을 지니고 있어야 함 - 우리나라가 고도경제성장을 이루던 시기에 마련된 처벌규정들은 그 당시의 물가수준을 반영한 것으로서 그 후 오랜 세월이 흐르면서 우리의 경제환경이 변함에 따라 위반행위의 불법성에 비례하는 처벌로서의 의미가 퇴색된 채 오늘에 이르고 있음 - 벌금액을 국민권익위원회의 권고안 및 국회사무처 법제예규의 기준인 징역 1년당 1천만원의 비율로 개정함으로써 벌금형을 현실화하고 형벌로서의 기능을 회복시켜 일반인에 대한 범죄억지력을 확보하려는 것임
첨부파일
첨부파일이 없습니다.