철도사업법 일부개정법률안
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관련 언론 보도
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[원자재 시황] 중동 긴장 완화에 금·코인 상승
금은 이자 를 지급하지 않는 자산인 만큼 국채금리 하락이 투자 매력을 높이는 요인으로 작용한다.... 1950년 제정된 국방물자생산법은 국가 안보와 관련된 주요 물자의 생산을 확대하기 위해 민간 기업에 생산 우선순위...
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장기 사업 이라면 국가 계획 반영이나 타당성조사 착수처럼 김 시장 임기 중 달성할 목표를 명확히 제시하는 편이 현실적이다. 인수위원회가 제시한 탑석역 경유 자율주행버스 시범운행은 광역 철도 보다 비교적 단 기간 에...
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돕는 사업 이다. 저축 기간 은 24개월과 36개월 중 선택할 수 있다. 24개월 동안 매월 10만 원을 저축하면 본인 저축액 240만 원에 시 지원금 240만 원을 더해 480만 원과 이자 를 받게 된다. 36개월의 경우 본인 저축액 360만 원과...
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
철도사업법 일부개정법률안
- 철도사업은 공공성, 국가안보, 국토의 균형발전 및 국민생활에 미치는 영향을 고려할 때, 민간이 아닌 국가 또는 공기업이 공익적 목적에 따라 운영하는 것이 바람직함 - 철도사업에 대한 국가 및 공공부문의 역할과 책임을 분명히 하고자 함 - 철도사업 면허를 받을 수 있는 자는 법인으로 하며, 해당법인의 소유권은 공공부문이 갖도록 함 - 면허의 효력 상실에 따른 관련 절차에 대해서는 대통령령으로 정하도록 함
철도산업발전기본법 일부개정법률안
- 철도산업의 공공성 강화를 위한 다양한 의견을 수렴하기 위해 철도산업위원회의 위원에 한국철도시설공단 및 한국철도공사 소속 근로자의 과반수로 조직된 노동조합 또는 시민사회단체로부터 추천을 받은 사람을 포함하도록 함 - 철도산업의 공공성 강화를 위한 다양한 의견을 수렴하기 위해 철도시설관리자 및 철도운영자가 특정노선 폐지 등을 신청하는 경우 해당 노선 및 역의 운영현황 등에 관한 실태조사를 실시하고 주민 및 관계 전문가 등으로부터 의견을 청취하도록 함
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