산업입지 및 개발에 관한 법률 일부개정법률안
진행상황
대표 발의자
제안이유 및 주요내용
제안이유
요약 결과가 없습니다.
주요내용
요약 결과가 없습니다.
관련 언론 보도

특정 업체 겨냥 조례 개정, '자치입법 행위냐, 권한 벗어난 행위냐'
국토교통부 수요검증과 심의를 거쳐 28만4천㎡ 규모의 일반 산업단지 물량을 확보한 것을 근거로 조만간 안동시에 ' 산업입지 및 개발에 관한 법률 '에 따른 승인 신청에 나설 계획이다. 앞서 국토교통부에 산업입지 법에 따라...

반세기 겪어온 기본권 침해… 헌재마저 외면한 ‘팔당호의 눈물’ [2026...
수질개선 및 주민지원 등에 관한 법률 ’이다. 수도권 식수원을 지켜온 공익적 기여에 비해 돌아온 결과는... 이천·남양주·용인·가평·양평·여주·안성 등과 함께 자연보전권역으로 묶인 광주는 산업단지 나 도시 개발 ...
5.3조 경북 지역 개발 계획서 '포항 사업 0건'… "국비 불가에 실익 없어 ...
지원에 관한 법률 '상 국비 지원 자격 제한 때문으로 밝혀졌다. 경북도 관계자는 "현행 법령상... 피해 산업단지 및 도시 개발 관련 개별 법령으로 실리를 챙기는 것은 합리적인 행정 판단으로 볼 수 있다. 영일만산단...
동일 개정안
같은 법률(상법)을 개정하는 의안
산업입지 및 개발에 관한 법률 일부개정법률안
인구감소지역에 위치한 노후 국가산업단지의 유지보수 비용을 국가가 지원하여 지역경제 활성화와 지역소멸 위기 대응을 도모하는 법안
산업입지 및 개발에 관한 법률 일부개정법률안
국가산업단지 기반시설의 유지보수 비용을 국가가 부담하고, 국가산업단지유지관리 특별회계를 신설하여 지방자치단체의 재정 부담을 완화하는 법안
산업입지 및 개발에 관한 법률 일부개정법률안
국가산업단지 기반시설 유지보수 비용을 국가가 전부 또는 일부 지원하여 국가의 책임을 강화하고 지방자치단체의 재정 부담을 완화하는 법안
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
산업입지 및 개발에 관한 법률 일부개정법률안
- 산업단지 안에 설치되는 도로와 철도 등 기반시설은 국가 또는 지방자치단체 및 해당 시설을 공급하는 자가 우선적으로 지원할 수 있도록 규정되어 있음 - 철도의 경우 물류 수송 위주의 산업철도만을 기본적으로 구상하고 있어 인적수송까지 고려한 철도에 대한 지원이 부족한 실정임 - 국가 및 지방자치단체가 산업단지 안에 여객ᆞ화물 운송의 편의를 증진하기 위하여 철도 등 시설을 지원하도록 하고 도시철도 또는 광역철도를 건설하는 경우에는 건설 비용의 100분의 75에 해당하는 금액을 국가가 부담하고 나머지 금액은 해당 지방자치단체가 부담하도록 함 - 산업단지를 시내도심과 유기적으로 연결하고 산업단지의 접근성을 획기적으로 향상시켜 입주기업에 우수한 인력을 공급하도록 도시철도 또는 광역철도의 건설을 촉진하려는 것임
산업입지 및 개발에 관한 법률 일부개정법률안
- 산업단지의 원활한 조성을 위해 항만, 도로, 철도 등의 기반시설은 해당 시설을 공급하는 자가 우선적으로 지원하도록 함 - 기반시설의 공급주체로 하여금 유지관리 비용을 지원하게 하는 등 현행 제도의 운영상 나타난 일부 미비점을 개선ᆞ보완하고자 함
첨부파일
첨부파일이 없습니다.
