교통안전공단법 일부개정법률안
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관련 언론 보도
주철현, 섬 주민 이동권 보장 촉구..."현실에 맞게 공영항로 지정기준 ...
그러나 현행 한국해양 교통안전공단법 상 공단 의 주요 사업 은 선박 검사와 여객선 안전 운항 관리 등에 한정되어 있어, 여객선 항로 직접 운영은 명시되어 있지 않다. 특히 해상 안전 운항을 감독·관리해야 하는 기관이...
주철현 "해양 교통안전공단 , 공용항로 공공기관 위탁 '탁상공론'"
그는 "현재 운행 중인 보조 항로가 29개고 이것을 지금 내년부터 2년에 걸쳐 공공 위탁으로 바꾸겠다는 계획인데 해양 교통안전공단 은 '해양 교통 사고 예방 사업 '과 '해양 교통 체계 운영관리 지원 사업 ' 2가지만 할 수 있게...
공공기관 5곳 중 1곳, 퇴직연금 법정 기준 미달
61%, 한국 교통안전공단 은 46.35%, 한국도로 교통 공단 은 49.57%에 불과했다. 이들 4개 공공기관의 퇴직연금 적립률은 법정 기준의 절반인 50%에도 미치지 못했다. 이외에도 적립률 미달 공공기관은 전쟁기념 사업 회...
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교통안전법 일부개정법률안
- 버스, 택시 및 화물 등 운수업계는 우리나라 여객수송과 물류산업 발전에 중추적인 역할을 담당하고 있음 - 정부차원의 각종 규제완화 및 지원정책이 시급함 - 정부는 교통사고 절반 줄이기 국정과제를 추진하면서 버스, 택시 및 화물 등 사업용자동차에 대해 2011년부터 2013년까지 기존 아날로그 운행기록계를 탈착하고 신형 디지털운행기록계를 부착하도록 의무화함 - 교체비용 전액을 사업자가 부담하도록 함 - 개정안은 운수업계가 부담하여야 하는 과도한 운행기록계 부착비용을 경감시키고 사회적 손실을 방지하고자 함
자동차관리법 일부개정법률안
- 버스, 택시 및 화물 등 운수업계는 우리나라 여객수송과 물류산업 발전에 중추적인 역할을 담당하고 있음 - 고유가 및 장기적인 경기침체로 실물경제가 급속히 위축됨에 따라 운수사업자들의 경제적 손실이 가중되고 있음 - 정부 차원의 대책이 절실함 - 국민권익위원회에서는 사업용 자동차에 적용되는 정기점검과 정기검사 항목을 통합하도록 권고한 바 있음 - 동 규정은 버스, 택시 및 화물 등 사업용 차량에 적용되는 정기점검과 정기검사 항목을 통합하여 운수사업자들의 경제적 부담을 덜어주어 요금 인상요인을 억제하므로 일반서민경제의 안정화를 도모하려는 것임
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