저탄소 녹색성장 기본법 일부개정법률안
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관련 언론 보도
탄소중립 기본법 개정안 국회 통과…2035년 온실가스 53~61% 감축 법제화
철강산업의 저탄소 전환과 관련 설비투자에도 중장기적인 변화가 예상된다. 기후에너지환경부는 지난 26일 '기후위기 대응을 위한 탄소중립· 녹색성장 기본법 ' 개정안과 '기후위기 적응 및 회복력 강화에 관한 법률...
2030 이후 탄소감축 ‘법적 의무’ 됐다...탄소중립 기본법 개정안 국회...
등 저탄소 분야에 대한 투자는 더욱 빨라질 것으로 전망된다. 국회는 26일 본회의를 열고 ‘기후위기 대응을 위한 탄소중립· 녹색성장 기본법 ’ 개정안을 의결했다. 헌법재판소가 2024년 8월 탄소중립 기본법 에 대해...
탄소중립 기본법 국회 통과…2035년 53~61% 감축, '2050 가는 길' 법에 담...
국회는 26일 본회의에서 '기후위기 대응을 위한 탄소중립· 녹색성장 기본법 일부개정법률안'을 처리했다.... 중장기적인 감축 범위가 법률에 제시되면 기업은 저탄소 공정과 무탄소 에너지, 에너지효율 향상 등에 필요한...
유사 개정안
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저탄소 녹색성장 기본법 일부개정법률안
- 우리 정부의 아랍에미레이트(UAE) 원전 수출은 기후 변화에 선제적이고 근원적으로 대처하여 녹색산업 강국을 겨냥한 우리의 발전 전략이 이룬 쾌거임 - 세계 각국도 기후변화에 대응하기 위해 경쟁적으로 원자력 발전 비중을 높이는데 이는 원전의 안전성이 크게 향상된 가운데 원전이 세계적인 환경 규제 강화에 대한 대안으로 급부상했기 때문임 - 우리도 원전시장경제에 본격적으로 뛰어들기 위해서는 원자력 산업 강국으로 도약하기 위한 법적·제도적 보완이 시급히 마련되어야 할 것임
저탄소 녹색성장 기본법 일부개정법률안
- 현행법은 정부가 저탄소ᆞ고효율 교통수단의 제작 및 보급을 촉진하기 위한 방안을 강구할 수 있다고 규정하고 있음 - 하이브리드 자동차, 수소연료전지 자동차와 더불어 대표적 친환경 교통수단의 하나인 전기 자동차를 명시하지 아니하여 저탄소 교통 체계 구축을 위한 정부의 대응이 미흡할 우려가 있음 - 정부가 재정ᆞ세제 지원 등의 방안을 강구할 수 있는 대상에 전기 자동차를 추가적으로 명시하여 친환경 교통수단의 제작 및 보급을 확대함으로써 저탄소 사회 구현을 촉진하도록 하려는 것임
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