교통안전법 일부개정법률안(대안)

대표발의: 국토해양위원장

본회의 처리일: 2009-12-08

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rightknow.co.kr2026-10-11중립

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있는지와 운전 보조 기능의 안전 성을 정부가 검증하고 사고 책임 기준을 세워야 한다는 요구가 국정감사에서 나왔다. 황운하 조국혁신당 의원은 지난 8일 국회 국토 교통 위원회의 한국도로공사·한국 교통안전 공단 등에...

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- 자동차배출가스에 따른 환경오염 문제 등으로 최근 자전거가 경제적이고 환경친화적인 교통수단으로 재인식되고 있음 - 자전거 이용자를 보호하기 위한 내용을 포함할 필요성이 커지고 있음 - 교통안전법에 자전거이용자를 추가하고 국가 등이 교통시설을 정비할 때 자전거이용자가 보호되도록 배려할 의무를 규정함

김태원의원등 25인2009-02-11

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교통안전법 일부개정법률안

- 개인파산제도는 변제능력을 완전히 상실한 개인의 경제적?사회적 재건을 도모하기 위한 제도임 - 우리의 법률적 관행들은 개인파산제도의 이러한 제도적 특성을 수렴하기보다는 거꾸로 파산선고 등을 불성실의 징표 또는 사회적 신뢰의 상실로까지 이해하여 차별하고 불이익을 주고 있음 - 본 법안은 위임인과의 신뢰관계가 중요하다고 인정할 수 있는 경우가 아닌 파산선고자 등에 대해서까지 가혹하게 불이익 등을 주고 있는 문제를 해소하여 개인파산제도를 활성화하기 위함

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65세 이상 고령운전자가 비상자동제동장치 또는 페달영상기록장치를 장착하거나 장착된 자동차를 구입하는 경우 비용을 지원하여 안전운전 장치의 보급을 촉진하고 교통안전을 제고하는 법안을 제안함.

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유사 개정안

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- 사업용 차량의 교통사고 사망률이 일반 자가용에 비해 5배 이상에 달하고 있음 - 사업용 차량의 교통사고를 획기적으로 줄이기 위해 운행기록계를 디지털 방식으로 바꾸고 체험교육을 의무화하려는 것임

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