자동차관리법 일부개정법률안
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관련 언론 보도

청주시외버스터미널 매각건, 시장 선거 출마변으로 둔갑
매수자는 △소유권 이전일로부터 20년간 터미널 부지를 여객 자동차 터미널 용도로 사용해야 하며 △터미널... 도시 관리 계획 결정 등 행정 절차 를 단계적으로 진행해 왔다"고 덧붙였다. 이 의원은 현재 터미널 상황의...
[ 자동차 와 法] 자동차 리콜, 법적 절차 와 소비자의 대응전략
자동차관리법 제31조 제1항은 안전운행에 지장을 주는 결함이 있을 때 제작사가 그 사실을 공개하고... 시정하는 행정 적 절차 일 뿐, 결함으로 인해 이미 발생한 2차 피해(사고로 인한 손해, 차량 가치 하락 등)를 자동으로...

2025년 독일 철강산업 정보
과정에서도 복잡한 행정 절차 를 최소화하고 업종 특수성을 반영한 실용적인 적용이 이뤄져야 한다는... 운송으로 인한 납기 지연 및 물류비 부담, CBAM, 제품 환경발자국(PEF), 폐기물 관리 등 EU의 복잡한 ...
동일 개정안
같은 법률(상법)을 개정하는 의안
자동차관리법 일부개정법률안
본 법안은 전기자동차와 배터리의 소유권 분리 등록 법적 근거를 마련하고 배터리 대여사업 제도를 구축하여 전기자동차 보급 확대 및 미래 모빌리티 산업 발전을 도모하고, 사용 후 배터리의 재사용 및 재활용을 촉진하여 자원순환경제 활성화에 기여하는 것을 목적으로 한다.
자동차관리법 일부개정법률안(대안)
전기자동차 배터리 정보 제공, 공동상속인의 예외적 말소등록 허용, 대형 화물자동차 정기점검 재도입, 자동차안전ᆞ하자심의위원회 위원 연임 제한, 중고차 거래 사기 방지를 위한 제도 개선 등을 내용으로 하는 대안을 제안함.
자동차관리법 일부개정법률안
자동차 말소등록 시 공동상속인 전원의 동의를 받기 어려운 예외적인 경우를 명확히 규정하고, 경제적 가치가 없는 경우에 한정하여 말소등록을 허용함으로써 행정절차 간소화 및 재산처분권 보장을 도모하는 법안임.
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
자동차관리법 일부개정법률안
- 국토해양부장관이 5년 단위로 자동차정책기본계획을 수립하여 효율적으로 자동차안전 및 관리정책을 추진하도록 함 - 임시운행허가제도를 현실에 맞도록 개선하여 자동차 제작자 및 수출기업의 불편을 해소함 - 자동차부문 FTA 후속조치로 자동차안전기준 등의 국제조화 기본계획제도를 도입하여 장기적이고 체계적인 국제조화 추진 기반을 조성함 - 임시운행허가번호판 부착의무의 면제근거를 마련하고 이륜자동차 사용신고 제외근거를 마련함 - 자동차매매업자의 인터넷 광고 시 자동차이력 등 정보제공 근거를 마련함 - 자동차안전기준 등의 국제조화 기본계획을 수립하여 체계적인 국제조화 추진 기반이 조성될 것으로 기대됨 - 자동차관리 관련규제의 재검토 근거를 마련하여 행정환경의 변화를 반영할 수 있을 것으로 기대됨
자동차관리법 일부개정법률안
- 자동차는 수천만원을 호가하는 고가의 제품임에도 불구하고 무상수리 기간이 지났다는 이유 또는 제작결함 사실이 확인되지 않았다는 이유로 자동차제작자측에서 합당한 보상조치를 취하지 않는 경우가 빈발하여 소비자로부터 불만과 항의가 제기되고 있음 - 자동차 주요장치 또는 부품에 중대한 고장으로 인하여 반복 수리하고도 다시 동일한 내용의 고장이 발생하는 경우로서 자동차제작자등의 고의·과실로 인한 중대하자가 인정될 때에는 국토해양부장관이 자동차제작자등에 자동차 또는 부품의 교환·환불 등 필요한 조치를 명할 수 있도록 함 - 제작결함 및 하자 인정에 관한 사항을 체계적으로 관리할 수 있도록 국토해양부에 자동차제작결함·하자심의위원회를 설치하려는 것임
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