도로교통법 일부개정법률안
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관련 언론 보도
이런 이유였다니…횡단보도 신호등 숫자가 딱 ‘6초’까지만 표시되는...
어린이 , 노인 , 장애인 보호구역에서는 보행 속도가 느린 교통 약자를 배려해 보행 속도를 초당 0.8미터로 낮춰 적용한다. 1미터를 건너는 데 1.25초를 부여하는 셈이어서 일반 도로 보다 여유가 크다. 공식은 기본 7초에...
보행 사고 급증… ‘실버존’ 매년 10곳씩 더 만든다
어린이 보호구역의 노인 버전인 셈이다. 이날 서울시에 따르면 노인 보호구역은 도로교통법 에 따라 복지관과... 서울시가 노인 보호구역 확대에 나선 것은 노인 교통사고가 빠르게 늘고 있기 때문이다. 시가 2021년부터...
![[기고] 줄지 않는 고령 보행자 교통사고 대책은](/_next/image?url=%2Fapi%2Fimage-proxy%3Furl%3Dhttps%253A%252F%252Fwimg.naeil.com%252Fpaper%252F2026%252F09%252F16%252F20260916_01100123000005_S01.jpg&w=3840&q=75)
[기고] 줄지 않는 고령 보행자 교통사고 대책은
노인 보호구역 확대는 ‘선택’ 아닌 ‘필수’ 현행 도로교통법 에 따르면 노인 보호구역으로 지정할 수 있는 대상 시설은 노인 복지관, 경로당, 공원 및 체육시설 등이다. 하지만 고령자의 실제 이동 경로와 사고 위험을...
동일 개정안
같은 법률(상법)을 개정하는 의안
도로교통법 일부개정법률안
어린이 보호구역 내 자동차 등의 통행 속도를 시간대별로 탄력적으로 운영하고, 보호구역 실태조사 항목에 교통량과 도로 여건을 명시하는 법안
도로교통법 일부개정법률안
어린이 보호구역 내 설치된 시설과 장비에 대한 점검ᆞ성능검사ᆞ유지관리 의무를 명시하여 체계적인 관리를 통해 어린이 보호구역 지정의 목적을 실질적으로 달성하려는 것임.
도로교통법 일부개정법률안
어린이 보호구역의 통행속도 제한을 교통 여건에 따라 탄력적으로 운영하여 어린이 안전과 교통 흐름 효율성을 동시에 제고하는 법안
유사 개정안
관련된 다른 법률의 개정안
도로교통법 일부개정법률안
- 어린이, 노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리제도는 보행약자들의 교통사고 예방을 위한 제도로서 현행 규정은 보행자의 안전한 보행을 확보하는데 미흡한 측면이 있음 - 보호구역 지정 대상시설에 관공서, 대규모 아파트단지 등을 추가하고 보호구역 내 보행자의 보행교육 및 운전자의 준수의무를 보다 강화하고 시설물도 실질적으로 사고예방에 기여할 수 있도록 설치되어야 할 것임
도로교통법 일부개정법률안
- 우리나라는 어린이의 교통사망사고가 OECD 국가 중 1위임에도 불구하고 어린이 교통 안전에 대한 대책은 부족한 상황임 - 어린이보호구역의 지정주체를 법률로 명확히 하고 실효성을 높이려는 것임
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