교통·에너지·환경세법 일부개정법률안
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관련 언론 보도
세제 혜택 '전기차' 편중 … 형평성 논란 가열
정부와 지자체는 친환경 녹색성장과 에너지 절감을 통한 대기질 개선, 기후변화에 대응하고자 앞장서서... 따르면 지방세 의 하나인 자동차세는 자동차 소유에 대한 재산세 성격의 자동차세와 교통 ㆍ 환경세 등...
자동차세 '불공평'…1억대 전기차 13만원 vs 쏘나타 52만원
때문에 지방세법 에서 '그 밖의 승용자동차'에 속한다. 따라서 비 영업용 은 10만원, 영업용 은 2만원 정도가 매겨진다. 1억원 대를 호가하는 렉서스, 테슬라 등의 친환경 모델들도 자동차세는 13만원만 내면 된다. 국토 교통 ...
"주행분 자동차세 폐지, 稅制 개선을"
교통·에너지·환경세 와 연동되는 정률세로 전환하는 연구검토가 필요하다고 밝혔다. 현행 지방세법 상 자동차세는 소유분 자동차세와 주행분 자동차세로 구분된다. 통상 자동차세는 소유분 자동차세로 비 영업용 과...
유사 개정안
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교통·에너지·환경세법 일부개정법률안
- 국제 원유가격의 급등으로 인하여 국내 유류가격이 대폭 상승함으로써 유류비로 인한 가계 부담이 증가하고 있음 - 생산원가 상승으로 인한 산업계의 어려움이 가중되고 있어서 국민경제 전반에 부담으로 작용하고 있음 - 이에 휘발유 및 경유에 부과하는 교통·에너지·환경세의 세율을 5% 인하함으로써 유가급등에 따른 국민부담을 경감하도록 하려는 것임
교통·에너지·환경세법 일부개정법률안
- 국제 원유가격의 급등으로 인하여 국내 유류가격이 대폭 상승함으로써 유류비로 인한 가계 부담이 증가하고 있고, 생산원가 상승으로 인한 산업계의 어려움이 가중되고 있어서 국민경제 전반에 부담으로 작용하고 있음 - 이에 휘발유 및 경유에 부과하는 교통·에너지·환경세의 세율을 10% 인하함으로써 유가급등에 따른 국민부담을 경감하도록 하려는 것임
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